guia 23

guia23 sena mapa conceptual

guia 22

guia 22

guia 21

MONTACARGAS

Los montacargas o auto-elevadores son equipos motorizados utilizados para mover, levantar y colocar mercancía o materiales dentro del área de trabajo. Estos equipos pueden ser peligrosos si no se utilizan siguiendo las reglas de seguridad establecidas en la norma 4

OSH 1910.178,

Camiones Industriales Motorizados

. Este folleto sólo provee un resumen de los requisitos de la norma

El patrono debe proveer al empleado el equipo de protección personal adecuado a la naturaleza de los riesgos del área de trabajo, tal como: capacete, gafas de seguridad, calzado protector, protección auditiva, etc., y requerirle su uso. Los montacargas deben ser operados por personas autorizadas que estén cualificadas y adiestradas en su uso

INSPECCION DEL EQUIPO

Debe realizarse una inspección diaria, entre cada turno de trabajo, al equipo antes de ponerlo en uso. Se debe mantener un registro de inspección por cada equipo (montacargas) en el lugar de trabajo.

Como mínimo, se debe revisar lo siguiente:

  niveles de líquidos, tales como: combustible, aceites, agua de batería, refrigerante, etc.

 gomas, dirección, frenos, freno de emergencia

  mástil, carro de levantar, horquillas

  bocina, luces

  palancas de controles de operación

 Además, otras partes esenciales del equipo deben ser inspeccionadas periódicamente por una persona cualificada. La frecuencia de la inspección será determinada por el uso del montacargas.

Cualquier montacargas que no pase la inspección diaria o periódica, se tiene que remover de servicio hasta que haya sido reparado.

AL REABASTECER DE COMBUSTIBLE O CARGA ELÉCTRICA AL  MONTACARGAS, EL EMPLEADO DEBE:  apagar el motor

 determinar si el equipo de protección personal es necesario

  cotejar si el equipo necesita agua o si la batería necesita ácido

  colocar en el área letrero de NO FUMAR

  hacer contacto del pistero con la boquilla del tanque, si es de diesel o gasolina

REGLAS DE SEGURIDAD

Es necesario seguir las reglas de seguridad para evitar accidentes en los lugares de trabajo. Al levantar la carga, el empleado debe:

 conocer el peso aproximado de la carga

 colocar el montacargas frente a la carga

 introducir las horquillas completamente en la paleta

 levantar la carga suavemente a una altura de 2- 4 pulgadas, aproximadamente, sobre el nivel del piso

 inclinar el mástil hacia la cabina del operador

  verificar que la carga esté balanceada; si no lo está, se debe asegurar o amarrar

.  No está permitido el levantamiento de personas con el montacargas, excepto cuando se utilice una plataforma aprobada para estos propósitos. Al mover la carga, el empleado debe

 dar paso a peatones

  manejar el montacargas en reversa si no tiene visibilidad

  evitar sacar las manos, los pies o la cabeza por los lados del montacargas

 observar la altura y el ancho por donde pasará el montacargas con la carga

 evitar pasar sobre objetos en el piso

  tocar bocina en áreas de poca visibilidad e intersecciones

  encender luces si entra a un vagón o áreas obscuras

  en rampas, bajar en reversa y subir de frente con ayuda

 respetar los límites de velocidad, si existen

Al disponer de la carga, el empleado debe:

  observar la altura del área donde se colocará ésta

 observar que el equipo soporte el peso de la misma

  colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos

  observar la estabilidad de ésta al depositarla para evitar sobrecargar el equipo

 una condición del área cambió significativamente

Las evaluaciones serán realizadas al menos cada tres años. El patrono certificará a cada empleado adiestrado y evaluado según los requisitos de la norma. Esta certificación incluirá:

 nombre del empleado

  fecha del adiestramiento

  fecha de la evaluación

  nombre de la persona que realizó el adiestramiento o la evaluación

Al disponer de la carga, el empleado debe:

 observar la altura del área donde se colocará ésta

 observar que el equipo soporte el peso de la misma  

 colocar ésta a 18 pulgadas de rociadores automáticos

  observar la estabilidad de ésta al depositarla

 pasillos angostos u otras restricciones del lugar

  localizaciones clasificadas como peligrosas

  rampas u otras superficies inclinadas que puedan afectar la estabilidad del montacargas

 ambientes encerrados, áreas de poca ventilación o mantenimiento inadecuado a los montacargas que puedan crear una acumulación de monóxido de carbono o gases del escape de diesel o gasolina

 cualquier condición ambiental única o potencialmente peligrosa del área de trabajo que impida una operación segura

Al entrar a un vagón, el empleado debe:

 colocar calzos a las gomas del vagón y poner el freno de emergencia, si está colocado el camión de arrastre

 colocar la plataforma de entrada al vagón y asegurarla

  inspeccionar el vagón (piso, paredes, etc.)

  encender las luces del montacargas o colocar focos para iluminar el interior del vagón

Al abandonar el montacargas, el empleado debe:

  bajar las horquillas

  poner los controles en neutro y apagar el motor

  poner el freno de emergencia

  en algunos lugares, llevarse las llaves del montacargas

  Un montacargas se considera abandonado si el operador se aleja más de 25 pies del equipo o no tiene visibilidad del mismo.

REQUISITOS DE ADIESTRAMIENTO DEL OPERADOR

 El patrono debe asegurarse que el operador del equipo es competente y demostrar que completó un adiestramiento y una evaluación según está establecido en la norma. Los empleados en adiestramiento podrán operar el equipo bajo estas condiciones:

 supervisión directa de un adiestrador de operadores

  en operaciones donde no ponga en peligro su seguridad o la de otro empleado

El adiestramiento consistirá de una combinación de:

  instrucciones formales (eje mplos: charla, conferencia aprendizaje interactivo con computadora, video casetera, material escrito)

 adiestramiento práctico (ejemplo: demostraciones por persona adiestrada y ejercicios prácticos para el empleado

  evaluación del desempeño del operador en el área de trabajo

La persona que ofrezca el adiestramiento debe tener el conocimiento, la destreza y la experiencia en adiestrar y evaluar a los operadores. Los empleados que hayan recibido el adiestramiento con un patrono anterior y tengan evidencia, pueden ser evaluados y autorizados a operar los montacargas del área de trabajo.

 Contenido del adiestramiento

 Tópicos relacionados al montacargas

  instrucciones de manejo, advertencias y precauciones

  diferencias entre éste y un automóvil

  controles e instrumentación del montacargas (donde está, qué hace, cómo funciona)

 operación del motor

  dirección y manejo

  visibilidad (incluyendo restricciones por la carga)

  horquillas y aditamentos adaptados, limitaciones de operación y uso

  capacidad

  estabilidad

  cualquier inspección y mantenimiento que el operador tenga que realizar

  llenado de combustible o recargo de baterías

  limitaciones de operación

  cualquier otra instrucción de operación, advertencia o precaución enumerada en el manual del operador

 Tópicos relacionados al área de trabajo

  condiciones de las superficies donde es operado el montacargas

  composición de las cargas y su estabilidad

  manipular, estibar y desestibar las cargas

  áreas de tráfico de peatones

 

 

guia 20

guia 20

dolca 2014

dolca 2014

microproyecto

proyecto dolca 2013

microplaneacion

guia 19

guia 19 sena

guia 18

https://onedrive.live.com/redir?resid=5CDAE102DCFF47F%21186

guia 17

UNITARIZACION:
1. 
1. Defina unitarizar la carga.

R/ Unitarizar la carga: La carga unitarizada está compuesta por artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como palets y contenedores listos para ser transportados.

2. ¿Cuáles son las ventajas de unitarizar?
* Permite un mejor manejo
* un mayor control de inventario 
* mejor desplazamiento de la mercancía.

3. ¿Qué tiposde pallet existen, cuanto miden y cuáles son las ventajas de paletizar?
Existen diez tipos de pallet. Las ventajas, son:
• Minimización en los tiempos de las operaciones de carga y descarga, ya que se producen menos manipulaciones en la mercancía.
• Optimización del espacio de almacenamiento, al permitir mayores alturas del apilado.
• Reducción del riesgo de roturas y pérdidas durante la manipulación y el transporte, ya que se manejan cargas con mayor peso y volumen.
Pallet de madera:Están fabricados de pino radiata, y son los más solicitados, principalmente, por su precio, bajo costo de reparación y posibilidad de reutilizarlos.
Pallet de plástico: Está destinado a varios mercados, pero se recomiendan para ambientes húmedos o para el contacto directo con agua. Un gran plus de estos pallets es su duración, lo que puede ir, dependiendo de su correcto uso y mantención, desde 1 a 5 años, pudiendo ser reparado o bien reciclado para productos que no requieren resina nueva.Pallet de cartón: Muy recomendable para la carga aérea debido a su bajo peso, que no sobrepasa los 7 kg. Entre sus principales características, se pueden mencionar que son totalmente reciclables y libres de controles fitosanitarios, por lo que no hay mayores impedimentos en transportar cargas alimenticias. 
Pallet de tacos: Generalmente están constituidos por 9 tacos, pero existen también los pallets de 4, 6 y 12. El pallet de tacos permite el paso de las palas del aparato elevador 


El pallet de tacos permite el paso de las palas del aparato elevador por los cuatro lados. De este existen también. 
El pallet cuatro entradas: Este tipo de pallet puede ser manipulado por todos los aparatos de elevación como por ejemplo: carretillas elevadoras, apiladores, etc. Poseen 9 tacos, formada en su parte inferior por 3 patines.
El pallet cuatro entradas Perímetro o Enmarcado: Un pallet de 4 Entradas Perimétrico o Enmarcado, tiene su parte inferior constituida por 5 maderas, formando un marco. Puede ser manipulado por todos los aparatos de elevación, a excepción del apilador.
El pallet de Travesaños o Largueros: Este pallet está formado normalmente por 3 travesaños o largueros, aunque existen también los pallets de 2 travesaños, que son de formato pequeño y de 4 travesaños, de formato más grande. En esta estructura, las palas de un aparato de elevación pueden entrar únicamente por los dos lados opuestos del pallet. 
Dos entradas sin maderas Bajas: Está constituido por varias maderas en la base superior y los correspondientes travesaños. Este modelo es adecuado para poder ser manipulado por todos los aparatos de elevación.
Dos entradas semireversible: Posee varias maderas en la base superior, además delos correspondientes travesaños y tres maderas en la base inferior, lo que le entrega una buena estabilidad para poder ser remontado. Puede ser manipulado con carretilla elevadora y transpaleta. 

Dos entradas reversibles o doble cara: Está compuesto por varias maderas en su base superior, los correspondientes travesaños y las mismas maderas de la base superior, en su base inferior. Las dos bases pueden recibir indistintamente la carga y sólo puede ser manipulado por la carretilla elevadora.

4. Realice un cuadernillo en cartulina con diferentes clases de contenedores y sus usos. Desarrolle su creatividad.

5. Queremos saber cuántas cajas de 500 x 400 x 60 milímetros y 37Kg de peso nos cabrían en un contenedor TEU Y en un FEU.

6. Cuantos contenedores TEU Y cuantos FEU necesito para llevar 3850 cajas que miden L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 58 kilos. Calcule costos teniendo en cuenta que alquilar un TEU= $ 83.000 y un FEU = $183.000

Las cajas tiene la siguiente medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 38kilos.

Usaremos tarimas o estibas que miden 120*100*15 centímetros y pesan15 kilos cada una.

5000 cajas 450 kg 1.60 cm L:60cm A: 30cm h: 300 cm 1.20m*1m*0.5m Peso = 15kg

7. Cuantos pales o unidades de carga debo armar para llevar 5000 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar más de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores); las cajas tiene la siguiente medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 300 cm y cada caja pesa 38 kilos

8..Cuantos contenedores TEU Y cuantos FEU necesito para llevar 13850 cajas que miden L: 25 cm A: 30 cm y Alto 30 cm y cada caja pesa 58 kilos. Calcule costos teniendo en cuenta que alquilar un TEU= $ 230.000 y un FEU = $383.000 y que cada unidad del producto vale U$2

25*30=750

9. Cuantos palest o unidades de carga debo armar para llevar 5000 cajas vía aérea teniendo en cuenta que cada una (unidad de carga) no debe de pesar más de 450 kilos y no debe de ser más alta de 1.60 cm. (no usaremos, contenedores); las cajas tiene la siguiente medida L: 60 cm A: 30 cm y Alto 27cm y cada caja pesa 34 kilos.Usaremos tarimas o estibas que miden 120*80*15 centímetros y pesan 15 kilos cada una

60*30*27=24300cm3             450kgpallet                  72000/24300*5000=14814

                                             pallets deben armarse

34kg caja    120*80*15=72000cm   15kg estiba

10. Cuantos contenedores FEU necesito para llevar 3000 cajas que miden L: 300 mm A: 40 cm y Alto 250 mm y cada caja pesa 70 kilos.

   
çu volumen exterior es de 1.360 pies cúbicos equivalentes a 38,51 metros cúbicos. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 24.000 kg aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 21.600 kg

30cm*40cm*25cm= 30000cm3                        70kg                  vol=38.541mts3

38.541/300=7.7contenedores

guia 16 sena

https://onedrive.live.com/redir?resid=5CDAE102DCFF47F%21181

GUIA SENA 15

GUIA SENA 16


https://onedrive.live.com/redir?resid=5CDAE102DCFF47F%21180

SENA 2014

Trabajo del sena

PROPUESTA DE ALMACENAMIENTO TIPO PEPS

Nuestra propuesta de optimización es  utilizar un almacenamiento peps ya que nuestros mercancías son medicamentos y se dañan fácilmente  igualmente nos seria mas fácil en la droguería  hacer los inventarios  y se ahorra tiempo y espacio además los pallets caben mas fácilmente gracias a la optimización del espacio  evitando daños en las mercancías

El método PEPS parte del supuesto de que las primeras unidades de productos que se compraron fueron las que primero se vendieron. En una economía inflacionaria esto quiere decir que el costo de las mercancías o productos vendidos se determina con base en los precios más antiguos y, en consecuencia, las utilidades presentadas van a ser artificialmente más altas, aunque los inventarios no vendidos queden registrados, en el balance, a los precios más próximos o actuales.

Por supuesto, éste método de valoración de inventarios se emplea para efectos contables más no para propósitos tributarios, pues a mayor utilidad también mayor impuesto a pagar.

El ajuste por inflación no produce ningún efecto en la utilidad, por cuanto el crédito que se registra en la cuenta de corrección monetaria (ingreso) se ve compensado por el mayor valor del costo de ventas, producto, precisamente, de dicho ajuste por inflación. Y esto se debe a que los inventarios más antiguos —que producen el mayor ajuste por inflación— son los que se toman como base para el cálculo del costo de la mercancía vendida.

 

MODELO DE TECNOLOGIA PROPUESTA

Pues en la droguería no serviría ninguna tecnología de almacenamiento puesto que la bodega es pequeña y si se mira detenidamente ninguna se acerca a mejorar algún problema que se tenga  allí se debe mejor  pensar en  pallets de madera de 4 entradas con base  para que sea mas fácil  moverlos en el área de almacenaje de la droguería  ya que son ideales  por su facilidad de moverse en poco espacio por  su estabilidad y por el ahorro  que genera

         

                                                    

                           PALLETS DE  MADERA:

Los Pallets de madera representan aproximadamente el 90% de lo pallets del mercado, debido a su bajo costo. Actualmente los pallets de madera están resignando esa posición de privilegio en el mercado internacional, lugar que esta siendo reclamado por los pallets de plástico. Esta situación es posible ya que los pallets de madera aumentaron su coste de producción debido a que la norma NIMF 15 ( Normas Internacionales para Medidas Fitosanitarias) obliga a los constructores a someter los pallets de madera a diversos tratamientos para eliminar las posibles plagas que habitan en la madera.

Ventajas

Son baratos comparados con los de plástico y los de metal.

Son reciclables y están hechos de recursos renovables.

Ofrecen más fricción a la carga que los pallets de plástico o metal.

Son muy fuertes y resistentes.

Son fáciles de reparar.

Desventajas

Contienen insectos y enfermedades.

Se pueden deformar o hinchar si son expuestos a humedad

Son difíciles de mantener limpios

Pueden contener astillas.

PLASTICO:

Los pallets de plástico, con el avance tecnológico y las desventajas que representan los de madera, están ocupando el primer lugar a la hora de elegir el tipo de pallet que se desea utilizar a la hora de embalar y transportar carga. Ofrecen un empaquetado estable y seguro y, pese su reutilización, no necesitan de ningún tipo de mantenimiento o tratamiento especial, poseen grandes ventajas económica y operativas para las exportaciones.

En Europa y los estados unidos debido a estrictas normas para protección del medio ambiente, se han desarrollado pallets de material plástico, que son de uso obligatorio en la mayoría de países. Estos elementos han sido reforzados interiormente con perfiles metálicos para mejorar su resistencia mecánica.

En el caso de América Latina y en general en los países llamados del tercer mundo, la dificultad estriba en el elevado costo de estos pallets debido al complejo sistema de producción y a las materias primas importadas requeridas para la fabricación, por esto la enorme diferencia en costos. Se utilizan en mercaderías como las frutas/verduras.

Ventajas

-Son impermeables y resistentes a la contaminación bacteriana; soportan condiciones de temperaturas frías y calientes (entre – 40° C a 140°C) sin daño alguno.

-Puede servir para los almacenes automatizados y almacenaje al aire libre.

-No absorben humedad, por lo que es un gran beneficio para el transporte de productos como papel, maderas, insumos químicos, etc.

-Pesan alrededor del 30 a 40 % menos que el pallet de madera y no poseen bordes, astillas ni clavos por lo que evita accidentes laborales que son ocasionados por ellos

-Son fáciles de limpiar, pueden ser lavados a alta presión o esterilizadas en las temperaturas hasta 120° C.

Desventajas

-Costos elevados (6 veces más)

-En muchos casos su precio se ve variado a la suba del petróleo.

-Son difíciles de reparar.

MAPA DE LA DROGUERIA

rae de cargue y descargue de mercancias

28/marzo/2014

 CARGUE Y DESCARGUE DE MERCANCÍAS


rae del cargue y descargue de mercancías


 Establecer el procedimiento adecuado de carga y descarga de productos en Bodegas de Coagra S.A. con el objeto de reducir la exposición a sobre esfuerzos por parte de los trabajadores de Coagra S.A. y externos; y reducir la exposición a caídas de distinto nivel durante el manejo manual de materiales en altura.
El presente procedimiento aplica a todos los trabajadores de Coagra S.A. y el personal externo que se encuentren directamente relacionados con las labores de recepción, almacenamiento y despacho de carga que involucre manejo manual de materiales.

este documento explica de forma correcta el cargue y descargue de mercancías para que estas no se dañen y lleguen en buenas condiciones al servidor y al consumidor ; lo hace mediante la explicación de normas y procedimientos acordes mostrando quienes son los responsables de cada una de las áreas por donde pasa la mercancía 

 Ley Nº 16.744, Establece normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales.
 Ley Nº 20.001, Regula el Peso Máximo de Carga Humana
 Decreto Supremo Nº 63/2005, Reglamento para la Aplicación de la Ley Nº 20.001 que
Regula el Peso Máximo de Carga Humana.
 Decreto Supremo Nº 40/1969, Reglamento sobre Prevención de Riesgos

Profesionales  

DESCRIPCIÓN DEL DOCUMENTO

este documento muestra de manera ludica y mediante ejemplos de la forma correcta del descargue y cargue de mercancías igualmente que pasa si no acatamos esas buenas practicas y procedimientos muestra tambien la palletizacion responsabilidades leyes y demas 

resumen

2 RESPONSABILIDADES
Director Comercial: Es responsable del control de cumplimiento del presente procedimiento al interior de la sucursal a cargo.
Jefe de Bodega: Es responsable de cumplimiento y supervisión del presente procedimiento por parte del personal de bodega y todo aquel que participe en el manejo manual de materiales en Bodega, verificando en terreno el real cumplimiento de este.
Asesor Experto en Prevención de Riesgos y Subgerente Logística: Es responsable de la implementación y supervisión del presente Procedimiento.
4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
4.1 METODOLOGÍA BÁSICA PARA EL MANEJO MANUAL DE MATERIALES
4.1.1 Examinar la Carga
Evaluar la forma física de la carga para determinar el tipo de agarre para el levantamiento (sacos, caja, bidones, etc.). En caso que el peso de la carga sobre pase la capacidad física del trabajador, este deberá solicitar apoyo. En ningún caso el peso máximo de carga sobrepasará los 50 kg por persona.
Tomar conocimiento de los peligros de la carga según tipo de producto a trasladar y los cuidados que debe tener (agroquímico, semillas, fertilizantes, foliares).
4.1.2 Posicionar los pies
Separar los pies manteniendo uno más adelantado que otro, permitiendo adaptar una postura más estable y equilibrada al momento de levantar carga.
4.1.3 Adaptar postura de levantamiento
Flectar las piernas manteniendo en todo momento la espalda recta.
4.1.4 Sujetar la carga
Sujetar firmemente la carga con ambas manos apegándola al cuerpo. En el caso de bidones con manilla, se deberán sujetar desde estos.
4.1.5 Levantar carga
Levantar la carga realizando la fuerza con las piernas, conservando la espalda recta y apoyando la carga al cuerpo objeto para mantener el centro de gravedad lo más cercano al cuerpo. Cuando la carga se trata de sacos, se recomienda sólo si es posible, utilizar los mismos sacos como superficie de apoyo transitorio antes de posicionarlo en el hombro.
4.1.6 Manejo de carga Para el caso de sacos, se recomienda apoyar la carga al hombro para mantener el punto de equilibrio durante el traslado de esta.
4.1.7 Depósito de la carga
Para depositar la carga, se debe fletar las rodillas hasta que la carga alcance el suelo o el lugar a ubicar. En el caso de sacos, se recomienda flectar las rodillas y dejar caer el bulto posicionando la carga según se establece en la Metodología de Apilamiento de Sacos.
Figura 1: Metodología base para el manejo manual de materiales

4.2 MÉTODOLOGÍA DE APILAMIENTO DE SACOS

4.2.1 Almacenamiento en Bodega, sobre Pallet
El apilamiento en bodega se debe realizar utilizando pallet en su base. Se debe superponer los sacos, para dar mayor firmeza, dejando la base del mismo hacia afuera para darle estabilidad como se muestra en las siguientes figuras:

4.3 RECEPCIÓN DE SACOS DESDE EL CAMIÓN
4.3.1 Recepción manual de sacos
Antes de comenzar la recepción de sacos los trabajadores que participen en la descarga deberán coordinarse en cuanto a la posición del saco buscando la comodidad de la persona que recibirá, para poder posicionar el saco en la pila.
La persona que entregará los sacos deberá ubicarse en la tercera línea del apilamiento de sacos (desde la parte trasera del carro o rampla del camión), moverá los sacos y se lo entregara a la persona que se encuentra esperando el saco en tierra.Se retiraran los sacos desde la tercera línea hasta llegar a la superficie de la rampla o carro del camión, para luego continuar con la segunda y primera línea objeto garantizar la superficie sólida durante la operación.
El saco deberá ser posicionado en el hombro, conservando la postura recta para trasladar la carga, para luego depositar en la zona de almacenamiento.
Figura 5: Metodología para la recepción manual de sacos

4.3.2 Recepción Mecánica de sacos.

El proceso lo realizan dos trabajadores, por lo tanto deben coordinarse para ubicar la cinta lo más cercano posible al punto de almacenaje de los sacos al interior de la bodega.
La persona que entregará los sacos deberá ubicarse en la tercera línea del apilamiento de sacos (desde la parte trasera del carro o rampla del camión), y moverá los sacos para depositarlos en la cinta transportadora.
Se retiraran los sacos desde la tercera línea hasta llegar a la superficie de la rampla o carro del camión, para luego continuar con la segunda y primera línea objeto garantizar la superficie sólida durante la operación.
La persona que recepciona los sacos desde la cinta trasportadora recibirá la carga para ubicarla en zona de almacenamiento cumpliendo el método de apilamiento.

4.3.3 Recepción de sacos con pallet
Antes de comenzar la recepción de sacos los trabajadores que participen en la descarga deberán coordinarse en cuanto a la posición del saco buscando la comodidad de la persona que recibirá para poder posicionar el saco en el pallet.
La persona que entregará los sacos deberá ubicarse en la tercera línea del apilamiento de sacos (desde la parte trasera del carro o rampla del camión), moverá los sacos y se lo entregara a la persona que se encuentra esperando el saco, en tierra.
Se retiraran los sacos desde la tercera línea hasta llegar a la superficie de la rampla o carro del camión, para luego continuar con la segunda y primera línea objeto garantizar la superficie sólida durante la operación.
La persona que recibe el saco lo apilara en un pallet que no podrá superar 1,5 m de altura.
Despejada la superficie de atrás de la rampla o carro del camión se ubicará un pallets vacío para su posterior llenado arriba de la rampla el cual no podrá exceder los 1,5 m de altura.
El pallets una vez lleno, se bajara con la grúa horquilla para su apilamiento en Bodega, el cual no podrá superar los 3 metros de altura.
PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA EN BODEGAS
Página 7
Figura 7: Metodología para la recepción de sacos con pallet

4.4 DESPACHO DE SACOS DESDE BODEGA
4.4.1 Despacho manual de sacos
Se debe levantar el saco según la metodología básica para el manejo manual de materiales, se depositara en los vehículos de transporte, camioneta, camión, colosos u otros y procurando apilar con la boca hacia dentro para garantizar la estabilidad de la carga.
Figura 8: Metodología para el despacho mecánico de sacos

4.4.2 Despacho mecánico de sacos
Mediante una cinta se transportaran los sacos hasta la rampla o camión de despacho. La cinta deberá ser operada en cada uno de sus extremos, en el extremo inferior para depositara los sacos y en el extremo superior para recibir.Recibido el saco la persona deberá apilarlo con la boca del saco hacia adentro para garantizar la estiba de la carga.
En caso de camión abierto, la estiba en el camión debe realizarse desde adelante hacia atrás, para rematar como se indica en la Metodología de Remate de camiones abiertos (numeral
4.5).
Figura 9: Metodología para el despacho mecánico de sacos

4.4.3 Despacho de sacos con pallets
Cuando es carga completa en un pallet, este se traslada al vehículo de transporte. Su estiba deberá ser desde adelante hacia atrás, procurando dejar el fondo del saco hacia afuera.
Cuando la carga es unitaria, el pallet es trasladado al vehículo de transporte, procediendo al traspaso de los sacos.
Figura 10: Metodología para el despacho de sacos con pallet

4.5 METODLOGOGÍA DE REMATE DE CAMIONES ABIERTOS
El remate del carguío de camiones abiertos es el punto con mayor criticidad dentro de la operación de despacho de sacos debido a la exposición de caída en altura que conlleva la operación. Por lo tanto, para disminuir el riesgo asociado a esta operación, el trabajador que remate el carguío debe considerar:
4.5.1 Superficie de remate
Durante el acopio de sacos en el camión, se deberá tener presente el área suficiente para 3 líneas de sacos. El acopio en esta zona deberá ser de forma lineal en conjunto hacia arriba.
4.5.2 Ubicación del trabajador en el camión
La ubicación del trabajador deberá ser en el punto medio de las 3 líneas. La intención es que el trabajador nunca quede expuesto directamente al borde de la carga, de esta forma posea superficie de apoyo en caso de pérdida de equilibrio y disminuir la probabilidad de caída.
Figura 11: Ubicación de trabajador en el remate de camión abierto

5 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
Todo trabajador de Coagra S.A. que esté involucrado en el manejo manual de materiales, deberá estar provistos de los siguientes elementos de protección personal:
 Zapatos de seguridad.
 Casco de Seguridad.
 Guantes







PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA EN BODEGAS
Página 10
Sólo en el caso de participar directamente en la operación de carga y descarga de sacos, específicamente en el manejo manual de este tipo de carga, se permite el no uso de casco de seguridad al interior de la bodega. Todo aquel que participe en dicha operación sin manipular sacos deberá utilizar todos los elementos de protección personal señalados






CONCLUSIÓN 

Se debe tener en cuenta todos estos procedimientos para que el cargue y descargue de mercancías sea sencillo fácil y seguro de hacer ya que si alguno de estos pasos falta se puede hacer daño el que carga y descarga la mercancía y esta misma igualmente sino se cumple con esto sera complicado lograr la actividad




fuentes
https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=9C19C0E00C3D85B4!182&ithint=file%2c.pdf&app=WordPdf&wdo=2&authkey=!AGcJTLilzBVV814


AUTOR
CAROL ARANA